Libra: la désastreuse idée du PDG

Le journal de Walls Street ce soir, dans Inside Facebook’s Botched Make an effort to Start up a New Cryptocurrency, fournit quelques détails supplémentaires sur la façon dont Facebook a développé la notion barmy de Balance, qu’il a exposée dans un dossier rapide qui a fourni tout un tas de finances. et des astuces commerciales sans avoir beaucoup de compréhension de la banque ou peut-être un concept très clair de la raison pour laquelle les clients modifieraient la conduite et embrasseraient ce qui représenterait une devise étrangère sur une grande échelle. Juste avant d’aller plus loin, l’une des imperfections évidentes du projet Libra est que Facebook (et beaucoup d’individus poussés) ne comprend pas la distinction entre une crypto-monnaie et un système de paiement. Facebook semble avoir naïvement cru quand il pourrait tout juste lancer une très grande crypto-monnaie, avec sa grande base d’abonnés, qu’il serait facilement persuadé de la commercialiser entre eux. Ahem, à part sans avoir considéré comme « Qui veut avoir à échanger une devise étrangère volatile dans ce que je dois utiliser pour couvrir mes factures et encourir des dépenses d’achat de FX et des problèmes de taxes à chaque fois que je le fais », les techniques de transaction devraient faire un sacré de beaucoup plus de choses qui créent juste une pile de quelque chose que les individus pourraient si vous êtes chanceux acheter puis vendre. Vous devez fournir des protections de tenue de dossiers et anti-escroquerie, respecter les réglementations Know Your Customer et anti-money washing (à moins bien sûr que vous ne deveniez un hors-la-loi monétaire) et offrir des informations au fisc. Ce n’est qu’une liste de pièces; Clive peut compléter les nombreux points que j’ai ignorés ci-dessus. L’un des nombreux objectifs de la stratégie lourde de Facebook, le mot à la mode, a été beaucoup plus traité qu’il aurait dû être le marketing sur les médias sociaux, 27 compagnons expérimentés inscrits, y compris, de manière critique, les méthodes d’obligations des poids lourds comme Visa, Mastercard, PayPal, ainsi que Well- grandes organisations connues dont vous avez entendu parler, comme eBay, Uber. Paypal a été le premier à partir, mis en œuvre sous peu par Visa, Mastercard, des sites Web d’enchères, la start-up fintech Stripe, le joueur de remboursement Mercado Pago et Booking Holdings. Cela signifie que plus de 1/4 des contributeurs authentiques ont diminué. Plus précieux, pratiquement tous les associés qui ont réalisé quelque chose sur les obligations ont quitté (le seul qui reste est le processeur de paiement européen PayU, qui comprend 1 500 employés contre 20 000 pour Visa). Oh oui, et Libra a également abandonné son cerveau de marchandise. Pourtant, même les types sans financement pouvaient voir à travers la Balance, ce qui posait la question de savoir pourquoi les grandes entreprises étaient prêtes à signaler en premier lieu. Comme l’a supposé le visiteur de Syracuse: cela doit être une période pendant laquelle Warner achète le haut AOL. Je commence tout juste à envisager ce schéma et je suis impressionné par le manque d’informations. J’aurais aimé découvrir les réunions de pitch de Facebook ou Twitter à leurs participants de base. Ce serait comme observer un chacal devenir lancé par un rat – Certain, nous allons l’indiquer. Au minimum, nous pourrons consommer le rat et qu’il pourrait amener des amis. Notre Clive est arrivé à des conclusions largement similaires, analysant un article avant Wall Neighborhood Log: J’ai enfilé, consciencieusement, mes cuissardes jaunâtres. Commençons par le haut ou les nearabouts: [la pièce] … qui sera rattachée à un panier de devises étrangères libérées par les autorités pour éviter les fluctuations folles qui ont enchaîné d’autres crypto-monnaies … Pour que vous ne puissiez pas vous éloigner des devises, vous risquez. Et comment racheter votre pièce si vous voulez sortir? Où et quoi est définitivement le marché? Où la jurisprudence et susceptible de quelle surveillance réglementaire? Avec combien de liquidité? Oh oui, et je ne vois aucune mention de l’assurance FDIC ou d’un autre fournisseur de garantie d’acompte. Quels sont exactement, le cas échéant, les droits que vous détenez pour la protection de la solvabilité des institutions, sur quelle somme financière? Et c’est investir dans le fonds pour protéger les déposants? Ou est-ce que c’est comme si Jack offrait la vache de sa mère à l’homme utilisant les haricots magiques? Les pourparlers avec un certain nombre de partenaires se poursuivent, et la composition ultime du groupe pourrait également transformer les individus en plus.

Maitrise du ciel: la Russie et les Etats-Unis se défient

Le meilleur chasseur à réaction au monde? Eh bien, les États-Unis et la Fédération de Russie se battent pour votre titre, et la Fédération de Russie pense que cela offre des avantages. Il est de plus en plus évident que le Kremlin n’a jamais eu l’intention significative d’échanger chaque S-400 avec un S-500. La méthode de sécurisation des flux d’air et des missiles de prochaine génération de la Russie est sur le point d’être mise en production, selon l’excellent vice-ministre européen Yuri Borisov. « À temps, ceux-ci mettent en place un nouveau programme – le S-500″, a déclaré Borisov à des rapports russes sur la prise murale Interfaks plus tôt de nos jours. Borisov est le dernier Russe de haut niveau créé pour taquiner l’état de préparation du S-500 au cours de la prochaine année, rejoint par les amours du commandant adjoint des forces aérospatiales, le lieutenant-général Yuri Grekhov et du PDG de Rostec, Sergei Chemezov. Les autorités européennes et le marché de la protection réaffirment constamment que le S-500 sera probablement livré dans les délais fixés par le programme d’armement d’État 2027 de la Russie, qui a mis en place le premier S-500 fabriqué en série qui bénéficiera d’un soutien en 2020. Une protection L’approvisionnement de l’industrie a déclaré à Izvestia, la prise murale européenne d’informations, le mois dernier, que le S-500 venait de subir des tests sur le terrain en Syrie, Aviation Media dans lesquels les causes européennes de l’aérospatiale continuent et gardent une apparence substantielle. Le ministère russe de la Sauvegarde a catégoriquement rejeté le S-500 sur le sol du jardin syrien dans une affirmation du 2 octobre, affirmant qu ‘«il n’y avait pas besoin» de tests supplémentaires. Malgré le lancement imminent du S-500, les détails des spécifications officielles restent toujours aussi évasifs. Pourtant, des années de déversements spécialisés sur le marché, de commentaires de programmeurs et de révélations européennes se combinent pour nous donner une image cohérente de ce que vous devriez attendre du S-500. Avec une plage de fonctionnement la plus élevée de 600 km et une durée de réaction du système de 3 à 4 secondes, le S-500 atteint encore 200 km et il est environ 6 secondes plus rapide à réagir que son prédécesseur S-400. Soulignant son rôle stratégique, les missiles 77N6 et 77N6-N1 du S-500 peuvent intercepter des missiles de croisière hypersoniques et des ICBM, ainsi que des focales aériennes sur le vol à une vitesse supérieure à 5 Mach. Le producteur, Almaz-Antey, affirme que le S-500 peut également frapper des satellites à orbite réduite et certains types d’engins spatiaux dans une zone proche, même s’il reste à voir si le S-500 rencontrera une industrie de performance globale, loin de quand fonctionnant à ce genre d’altitudes extrêmes. Formidable car isolé, le S-500 peut également accentuer les techniques actuelles comme le S-400 et le S-300 en élargissant l’espace aérien européen et en fournissant une couverture supplémentaire de protection contre les impacts de saturation.

Trois cas d’école de management

Quand il est question d’innovation, on pense immédiatement au domaine technologique. D’ailleurs, le classement des entreprises innovantes se basent sur le nombre de brevets proposés. En revanche, très rares sont les patrons dont on entend parler d’innovation managériale. Hier, je suis allé à une conférence à Pau sur le management, où un des intervenants nous a fait part de trois cas de management unique très attrayants,, au point de vouloir revenir dessus aujourd’hui. Les employés de Morning Star, aux Etats-Unis, décident de leurs propres objectifs, en fonction de leurs idées respectives. Aucun chef ne vient leur annoncer ce qu’ils doivent faire. Ces conversations débouchent sur des contrats qui sontaccessibles à tous les équipiers. Cette pratique diffère de la traditionnelle fixation d’objectifs en ce que leurs auteurs sont les mêmes qui devront les réaliser. Au Brésil, chez Semco (quelques 3000 collaborateurs), les collaborateurs qui le désirent (à peu près 75 %) peuvent choisir eux-mêmes leurs salaires, de venir travailler quand ils le souhaitent, s’organiser comme ils l’entendent, à la seule condition de s’engager sur un résultat et de l’atteindre. En échange, ils doivent seulement respecter leurs promesses. Et ceux qui s’évertueraient à ne pas le faire doivent en répondre, non pas à leur hiérarchie mais à toute l’entreprise. En France, chez Orange, les collaborateurs sont invités à formuler en toute liberté leurs idées via un système d’innovation sociale : IdClic. Le processus permet à n’importe quel employé, quel que soit son statut, son ancienneté ou son métier, de déposer une idée sur une plateforme d’engagement. L’idée est ensuite étudiée par des experts volontaires (environ 5000). Si ces derniers y voient un potentiel, une étude de faisabilité est faite pour avoir une estimation nette des gains. Une fois mise en oeuvre, elle peut être, selon les bénéfices, généralisée dans tout le pays. Celui qui a proposé l’idée se voit attribuer des talents (monnaie virtuelle) qu’il peut utiliser dans un magasin dédié. Depuis 2007, 1/3 des collaborateurs ont déposé une idée (soit un total 122000 idées déposées). 10 % d’entre elles ont pu être mises en oeuvre générant ainsi de substantielles économies. Ce meeting s’est avéré non seulement intrigant, mais il montrait que comparé aux innovations technologiques, le management avance aujourd’hui au rythme d’un escargot.

Comment Amazon contraint

Amazon. com vient de nous fournir une mise à niveau concernant la rapidité avec laquelle leur propre méthode d’expédition et de livraison remplace UPS, les services postaux des États-Unis, FedEx et d’autres fournisseurs de services en fournissant des offres à partir d’un centre de satisfaction de la place de marché en ligne Amazon pour la porte d’entrée du client d’Amazon. Les chiffres présentent la taille de cette méthode après pratiquement aucun temps de démarrage, la taille du package et le nombre de propriétaires de voitures qui utilisent déjà cette méthode. Cela a des effets massifs sur le secteur américain de la logistique, les entreprises qui s’en donnent à cœur joie, notamment UPS et FedEx, qui continuent d’augmenter leurs prix publiés malgré la dynamique du marché, qui fait face au développement d’Amazon, les sociétés en pleine croissance qui Amazon. com se développe pour avoir autour des prestataires établis. Son objectif est double: un seul, diminuer les frais d’expédition et de livraison. Ainsi que 2, obtenez gérer. Les frais d’expédition ont toujours été un problème majeur dans le commerce électronique. Et la gestion est devenue un problème majeur pour Amazon. com dans les vacances 2013. Le flot de commandes sur le marché en ligne d’Amazon a submergé UPS et FedEx, et les colis ont été livrés après Noël, ce qui a créé une énorme débâcle pour Amazon. com. Donc, pour obtenir une gestion et fournir des frais plus bas, il doit devenir le gorille le mieux noté de l’entreprise de logistique et entouré par des milliers de petites entreprises de logistique qu’il contrôle complètement et qui consomment l’heure du déjeuner des géants d’aujourd’hui, UPS et FedEx. Et c’est ce qui se passe à une vitesse incroyable. Le marché en ligne d’Amazon n’a pas inventé le commerce électronique. Mais depuis le premier jour, il a vraiment poussé l’enveloppe dans chaque cours pour se faire le joueur de premier plan dans à peu près tous les domaines connexes, certains de haute technologie, certains de faible technologie, de l’ordinateur cloud à l’expédition et la livraison, pour prendre des frais moins élevés. et gagner à gérer. Pour ce faire, Amazon contribue à produire un grand nombre d’organisations plus compactes. Il est tentant pour les propriétaires d’entreprise potentiels de conclure des accords d’entrée accrocheurs. Ces entreprises ont des automobilistes non syndiqués, ils n’ont pas de siège social et de dépenses coûteux, et ils peuvent également travailler moins cher, en particulier s’ils peuvent utiliser l’énergie d’achat d’Amazon pour les voitures et les assurances, ce qu’Amazon a configuré pour eux. La toute première fois que je l’ai vu convenir exactement à l’endroit où j’ai discuté avec un propriétaire de voiture de livraison, c’était au début de 2017. Les offres d’Amazon étaient expédiées à notre développement à San Francisco depuis le support postal américain, par UPS ou par FedEx. Cependant, j’ai remarqué que les colis Amazon étaient livrés par des gens des vêtements réguliers. Beaucoup d’entre eux sont venus dans des véhicules banalisés. D’autres personnes ont été désignées avec des images de marché en ligne Amazon. L’un d’eux s’est traîné dans une minuscule camionnette de couleur blanche avec une Amazone. logo com. Et puis il portait un gilet avec un logo Amazon. Alors, je lui ai demandé s’il s’était avéré utile pour le marché en ligne d’Amazon. Il a déclaré qu’il travaillait bien pour toute entreprise de livraison avec environ 20 camionnettes à Oakland qui livraient pour Amazon. com. À cette époque, Amazon établissait deux programmes dans des villes choisies, dans lesquels il faisait absolument un effort pour recruter des employés et des «entrepreneurs». Un seul système était «Amazon Flex»: Amazon. com l’a facturé comme un moyen de «faire de 18 $ à 25 $ par heure en livrant des offres avec le marché en ligne d’Amazon». Il avait été basé sur une application et permettait aux employés de concerts de sélectionner un obstacle de temps tout au long du temps pour obtenir et livrer des offres. Le lieu de sélection se trouve être une Amazon. com centre ou « un magasin ou même un café », at-il dit. Les employés de concert peuvent utiliser leur automobile ou leur vélo ou quoi qu’il arrive. De plus, il s’agissait de sociétés payées par Amazon. com.

Atteindre le Pole

Autant que durant cette période, le désir de réaliser le pôle s’est accompagné de ceux de cartographier des territoires inexplorés et d’accumuler des informations médicales; après l’expédition du Fram, il ne fait clairement plus de doute que la zone clé du bassin polaire était une mer protégée par les glaces et que tout territoire à identifier pourrait être périphérique. La course à la pole a ensuite dégénéré en une manifestation internationale de port. De nombreux voyages, sur les traces de Jackson, ont tenté de se rendre au pôle depuis le territoire de Franz Josef. 3 avaient été Nous: Walter Wellman en 1898-99, le voyage Baldwin-Ziegler en 1901-02 et l’expédition Fiala-Ziegler en 1903-06. Une expédition italienne dirigée par le duc d’Abruzzi établit un nouveau record en 1900, lorsque le capitaine Umberto Cagni atteignit 86 ° 34 ‘N. Us Robert E. Peary commença à travailler pour ses expéditions polaires en 1891-92 et 1893-95 , alors qu’il effectuait deux longs voyages à travers le nord-ouest du Groenland, identifiant la plupart des glaçons, terre libre de Peary. En 1898-1902, il installa une grande cache d’approvisionnement dans la baie de Franklin à partir des bases de Smith Sound, traversa la côte nord du Groenland en traîneau et atteignit 84 ° 17 ‘N du cap Hecla, île d’Ellesmere. En 1905, aidé par les glaçons professionnels à la navigation du capitaine Bob Bartlett, il a navigué dans le Roosevelt jusqu’au cap Sheridan, à proximité des quartiers de saison hivernale désuets de l’alerte, et depuis le cap Hecla a établi un nouveau record de 87 ° 06 ‘N. il a traîné sur le rivage nord de l’île d’Ellesmere, cartographiant le littoral d’où Nares s’était tenu à l’écart. En 1908-2009, il est revenu et, du cap Columbia en 1909, il s’est installé pour le pôle et est revenu en prétendant l’avoir atteint. Avant le retour de Peary aux États-Unis en septembre 1909, Frederick A. Cook, un Américain qui avait été avec Peary au Groenland en 1891-1892 et qui a vécu 1907-2009 dans l’Arctique, a annoncé qu’il avait atteint le pôle le l’année précédente avec deux Inuits, en passant par la pointe nord de l’île Axel Heiberg. Le défi a suscité un débat considérable, qui comprend la poursuite de nos jours. De sérieuses inquiétudes ont été soulevées quant à la possibilité que l’homme atteigne le pôle, car aucun des deux n’a été en mesure de produire des données concluantes pour étayer sa réclamation. De plus, plusieurs se sont demandé si les stratégies de menu de Peary avaient été satisfaisantes pour lui permettre de savoir s’il l’avait atteint, même s’il est très probablement apparu à quelques kilomètres de cela; Les copains inuits de Cook ont ​​ensuite expliqué qu’ils n’avaient jamais été en vue de la propriété, c’est-à-dire sur l’île d’Ellesmere ou sur l’île d’Axel Heiberg. Dans une certaine mesure motivé par le manque de force des déclarations rivales de Peary et Cook, l’officier de marine russe Georgy I. Sedov a installé un voyage de tir pour le pôle en 1912 à bord de Svyatoy Foka. L’expédition, obstruée par la glace dans la mer de Barents, a passé l’hiver sur la côte nord-ouest de Novaya Zemlya et n’a atteint la propriété Franz Josef qu’en 1913. Sedov a tenté désespérément de faire de la luge au pôle à partir d’un fond de la baie de Tikhaya dans la partie sud de une partie du territoire Franz Josef en 1914, mais il est décédé juste avant même d’atteindre la suggestion nord de l’archipel. Le tout premier voyage en surface vérifié comme possédant le pôle a été un effort américain en dessous de Ralph Plaisted, qui l’a réalisé depuis le nord de l’île tropicale d’Ellesmere en motoneige en 1968 (ils ont été transportés par avion de la calotte glaciaire). Au cours de ces 12 mois, le Transarctic Journey du Royaume-Uni, guidé par Wally Herbert, a été le premier à atteindre le pôle par un animal de compagnie alors qu’il se dirigeait de Point Barrow, en Alaska, tout au long du pôle jusqu’à Svalbard. Les premiers navires à voir le poteau étaient les You.S. les sous-marins nucléaires Nautilus (1958), qui ont continué à être immergés, et Skate (1959), qui sortent des glaçons. Le premier navire de zone à arriver au pôle a été le brise-glace nucléaire soviétique Arktika, qui, en 1977, a géré votre route dans les îles de la Nouvelle-Sibérie. Le premier vol effectué par un avion au (ou à proximité) du pôle a été effectué par le pilote soviétique Mikhail Vasilevich Vodopyanov alors qu’il déposait le rassemblement d’Ivan Dmitrievich Papanin au début de la dérive de la toute première station de dérive soviétique, le pôle Nord I, en 1937. Source: conduite sur glace

Damas: un espoir stratégique

Affectées par des soulèvements majeurs qui ont commencé ailleurs dans la région et aggravées par d’autres éléments sociaux et économiques, les manifestations antigouvernementales ont d’abord éclaté dans la province méridionale de Dar’a en mars 2011, des manifestants téléphonant pour l’abrogation du règlement d’urgence restrictif autorisant les arrestations. sans frais, la légalisation des événements politiques et la suppression des autorités communautaires corrompues. Les démos et les troubles violents se propagent dans toute la Syrie avec la dimension et le pouvoir des manifestations changeants. Le gouvernement a répondu aux troubles par un mélange de concessions – telles que l’abrogation du règlement d’urgence, de nouvelles lois et réglementations permettant de nouveaux événements gouvernementaux et la libéralisation des élections locales et nationales – ainsi que des pressions et des détentions des services militaires. Les efforts du gouvernement pour réprimer les troubles et l’action de l’opposition armée ont entraîné de longs affrontements et, à la fin, une guerre civile entre les forces du gouvernement fédéral, leurs alliés et les opposants. La pression mondiale sur le régime ASAD s’est intensifiée après le retard de 2011, alors que la Ligue arabe, l’UE, la Turquie, ainsi que les États-Unis ont élargi les sanctions monétaires du régime et des personnes qui l’aident. En décembre 2012, la Coalition nationale syrienne a été reconnue par plus de 130 endroits comme le seul véritable associé au peuple syrien. En septembre 2015, la Russie a publié une implication de l’armée de la part de la routine ASAD, et des causes résidentielles et étrangères alignées sur le gouvernement fédéral ont repris des étendues de territoire de causes d’opposition, et finalement la deuxième plus grande région du pays, Alep, en décembre 2016, déplaçant le conflit à l’intérieur du régime préféré. La routine, avec ce soutien étranger particulier, a également repris les bastions de l’opposition dans la banlieue de Damas et également dans la province méridionale de Dar’a en 2018. Le gouvernement manque de contrôle territorial sur une grande partie de la zone nord-est de la région, meetings qui est couverte avec les Forces démocratiques syriennes (SDF) à majorité kurde. Le SDF a étendu son emprise territoriale sur une grande partie du nord-est depuis 2014 depuis qu’il a pris le territoire de la condition islamique de l’Irak et de la Syrie. Les négociations gouvernementales sur les conditions impliquant les autorités et les délégations de l’opposition lors des conférences de Genève parrainées par l’ONU depuis 2014 n’ont pas réussi à faire la différence. Parce qu’au début de 2017, l’Iran, la Russie et la volaille ont tenu des discussions politiques indépendantes en dehors des auspices de l’ONU pour tenter de réduire les agressions en Syrie. Selon une estimation des Nations Unies d’avril 2016, le nombre de morts entre les causes du gouvernement fédéral syrien, les forces de l’opposition et les civils était de plus de 400 000, bien que d’autres citations aient positionné le nombre à plus de 500 000. Au mois de décembre 2018, environ 6,2 millions de Syriens avaient été déplacés à l’intérieur du pays. Environ 13 millions de personnes avaient besoin d’une aide humanitaire à travers le pays, et 5,7 millions de Syriens supplémentaires ont été répertoriés comme réfugiés à Volaille, en Jordanie, en Irak, en Égypte et en Afrique du Nord. La discorde en Syrie continue d’être l’une des plus grandes crises humanitaires dans le monde. Avant l’incertitude, Damas avait commencé à libéraliser les plans monétaires, tels que la réduction des taux d’intérêt des prêts, la création d’institutions financières personnelles, la consolidation de plusieurs taux commerciaux, l’augmentation des taux sur certains articles subventionnés et la mise en place de la Bourse de Damas, mais le climat économique reste très contrôlé. . Les restrictions financières à long terme consistent en des barrières commerciales internationales, une régression de la fabrication d’huiles essentielles, un chômage important, des déficits budgétaires croissants, une pression croissante sur les approvisionnements en eau normaux causés par une utilisation intensive dans l’agriculture, les contacts commerciaux, les toxines de l’eau potable et des dommages d’infrastructure généralisés .

Disparition d’un aéronef militaire indien

Trois jours après l’avion de transport aérien indien natif, un avion de transport Power An-32 s’est effondré près de la frontière chinoise avec 13 passagers à son bord, l’épave n’a toujours pas été retrouvée. Le 3 juin 2019, l’avion de transport à double turbopropulseur Antonov An-32 a quitté Jorhat, dans l’État du nord-est d’Assam, juste avant de nouer le contact avec la direction au sol environ 30 minutes après le début de son vol. Huit membres de l’équipe et 5 passagers différents, tous de la Force de l’atmosphère des Indiens, étaient à bord. Malgré l’assistance de nombreuses branches d’arbres de votre armée d’indiens autochtones, la recherche est devenue difficile, car le site Web des collisions est situé dans un lieu lointain, densément boisé et présentant des paysages difficiles. Les procédures étaient également confrontées à un très mauvais climat, comme les fortes pluies du 5 juin 2019, obligeant la recherche à s’interrompre pendant la journée. Le site de crash a encore qui peut être trouvé. La marine indienne a déployé un long avion P8i de la Collection Maritime Reconnaissance, conçu avec des détecteurs infrarouges, à détecter avec les installations les plus lourdes. En ce qui concerne IAF, cela dépend des images satellites de jour et des équipes de terrain munies de lunettes de vision nocturne pendant la nuit. Un autre Antonov An-32 de l’IAF a disparu le 22 juillet 2016 au sommet du golfe du Bengale, avec 29 personnes à son bord. Malgré une procédure de recherche et de sauvegarde à grande échelle, l’épave n’a jamais été localisée. L’Antonov An-32 est un modèle remotorisé de l’An-26. Malgré son statut d’avion soviétique, l’IAF a été le premier et reste le principal utilisateur de l’An-32, le premier achat effectué pour 103 avions en 1977 et un supplément de vingt acheté en 1980.

NY: se lancer en politique grâce à l’école

L’actualité politique la plus productive du palmarès actuel de Ny City pourrait bien être la création du Bureau du promoteur de la communauté, non pas pour le motif que cette tâche concerne tout le monde ou pour le plaidoyer, mais c’est un tremplin politique extrêmement efficace, qui est important pour beaucoup de la grande compagnie de pomme. C’est ce qui ressort clairement de la taille de la bande créée dans l’espoir d’échanger la recommandation publique précédente, Letitia David, probablement pas un nouveau général de la profession de juriste de l’état de la ville de New York, qui avait été emmenée dans ce bureau par le gouverneur Andrew Cuomo en décembre dernier. James ne sera pas exclusif dans la section n’a pas beaucoup à faire. Depuis 1993, la ville de New York a élu des partisans du grand public, et il serait difficile de trouver des faits qui aideraient à créer un meilleur emplacement pour la région. Néanmoins, la sinécure est devenue une aide précieuse pour trois de vos quatre responsables politiques qui l’auraient peut-être tenu, en utilisant les deux derniers (Bill de Blasio et James) pour transférer des postes non productifs dans de meilleurs bureaux, ainsi que la première (Label écologique). il a rarement manqué la mairie de New York en 2001. Cette position découle de l’ancienne table d’estimation, qui contrôlait la zone avec une efficacité variable de 1901 jusqu’à ce qu’elle soit déclarée inconstitutionnelle et abolie en 1990, pour opter pour une autorité ou un conseil local de la région habilité et un maire plus robuste. Lorsque le gouvernement de la ville a été réassemblé, le poste d’autorité locale ou de chef de conseil de la métropole – un lieu de travail choisi dans son ensemble, a ensuite été présenté par un personnage gouvernemental de très longue date, Andrew J. Stein – et est devenu le lieu de travail du défenseur général. Les initiés ont prétendu que ce nouveau concert avait été fait pour Stein, mais cela n’a pas été le cas. Gadfly pol Green a remporté la première course de défense des droits du public ouverte en 1993. Dans un proche avenir, le respect de l’environnement a tourné son attention vers la mairie, en publiant des tas de communiqués de presse auto-fournissant sur les 8 à 10 prochaines années. Sans surprise, il était le favori de la série matinale pour gagner Area Hallway en 2001, puis il est apparu très tentant, simplement pour être conquis par Michael Bloomberg, même si l’éclairage a augmenté dans la pile de gravats du 11 septembre. Dans ces conditions, les électeurs ont préféré le plus grand nombre de candidats de fond. L’apparence civique de Betsy Gotbaum, épouse du légendaire directeur syndical Victor Gotbaum, a été couronnée de succès. Gotbaum se débrouillait bien sur le possible sur le lieu de travail, ne l’utilisait pas vraiment comme une base pour se faire connaître. Elle a succédé à ce moment-là au conseil municipal Costs de Blasio. De Blasio, bien sûr, a créé de nombreuses options, la rentabilité de Metropolis Hall en 2013 et sa réélection en 2017, et il flirte maintenant à l’aide d’une candidature présidentielle. Si ridicule que soit cette nouvelle ambition, elle peut néanmoins démontrer le potentiel de promotion de la profession du bureau du défenseur du public.

Quand les russes attaquaient un avion de ligne

Vol de la compagnie aérienne Korean Atmosphere Facial lines 007, vol du jet voyageur qui avait été photographié plus bas par des missiles air-atmosphère soviétiques le 1er septembre 1983, près de l’île de Sakhaline, en Russie, se débarrassant des 269 personnes à bord. Il était en fait en route pour Séoul depuis Anchorage, en Alaska, s’il s’éloignait de plus de 200 ml (322 km) du parcours prévu et pénétrait dans l’espace aérien soviétique. Les autorités soviétiques ont déclaré comment allait l’avion en utilisant un objectif d’événement de renseignement pour les États-Unis, mais aucun fait ne garantissait l’allégation. L’accident s’est produit alors que les tensions augmentaient pendant la bataille de Chilly et que l’interaction You.S.-soviétique se dégradait davantage. Le vol 007 de la compagnie aérienne Korean Coral Facial Lines (KAL) a commencé à Ny City et a cessé à Anchorage pour faire le plein. Le 31 août 1983, vers 4 h 00, heure locale, l’avion, un Boeing 747, a décollé. Peu de temps après, l’avion a franchi la ligne de date mondiale, et le jour a également changé pour le 1er septembre. À ce moment-là, la trajectoire de l’avion déviait déjà vers le nord, et après environ 3 heures de vol, l’avion est apparu sur le radar européen. . Simultanément, un avion de la US Atmosphere Force, un Boeing 707, était sur un objectif de reconnaissance à proximité, essayant de garder un œil sur l’évaluation soviétique de votre missile dans la péninsule du Kamtchatka. Il était surveillé par les Soviétiques, mais tôt ou tard l’avion civil a été identifié à tort comme l’avion espion. Les avions de chasse soviétiques se sont précipités, mais ont négligé d’atteindre l’avion sud-coréen bien avant qu’il ne supprime le Kamchatka et ne vole plus que les eaux mondiales. Néanmoins, le jet voyageur est une fois de plus entré dans l’espace aérien soviétique car il a approuvé plus que l’île tropicale de Sakhaline. Cette période, les chasseurs mma soviétiques ont commencé à suivre l’avion sud-coréen. Un aviateur soviétique a noté que l’éclairage de navigation et d’éclairage stroboscopique de l’avion clignotait, ce qui suggérerait qu’il ne s’agissait absolument pas d’un avion espion. Il aurait tiré des photos d’avertissement, mais elles n’ont pas été observées par les pilotes d’avion de votre avion civil. À ce jour, l’avion sud-coréen a obtenu le consentement de la circulation ciblée du flux d’air de Tokyo pour améliorer son altitude, et l’avion a ralenti à mesure que les modifications du voyage en avion avaient été produites. Pour les Soviétiques, néanmoins, l’avion se livrait à des manœuvres d’évitement. Avec tout l’avion dans le coin de l’espace aérien international, un avion soviétique a tiré deux missiles atmosphère-air. Alors que l’initiale soviétique a déclaré que la perspective était naufragée, l’avion paralysé continuant à voyager, les devis varient entre 90 moments environ 12 moments, juste avant de s’écraser dans l’océan du Japon (mer de l’Est) à environ 30 kilomètres (48 km) de Sakhaline. Île tropicale. L’événement a eu des retombées répandues et un stress accru en Amérique et en Union soviétique. Les officiers américains ont rapidement affirmé que les Soviétiques avaient sciemment abattu un avion civil, et les prés. Ronald Reagan l’a décrié «une réponse de barbarie». Les représentants du gouvernement ont continué à annoncer ouvertement ce récit, même avec You.S. les sociétés d’intellect pensaient que les Soviétiques avaient probablement confondu l’avion avec un avion de reconnaissance. Les organes du gouvernement américain ont utilisé l’incident pour mélanger le sentiment contre-soviétique à l’échelle mondiale, surtout parce que c’était la deuxième fois que les Soviétiques possédaient un assaut contre un avion de passagers; un accident concernant encore un autre avion Korean Air flow Collections a eu lieu en 1978, mais cet avion a réussi à créer une urgence inattendue, et seulement 2 personnes sont décédées. Les Soviétiques, à leur tour, ont d’abord rejeté la responsabilité jusqu’à ce que les États-Unis introduisent des télécommunications stéréo soviétiques interceptées. Contre ce genre de preuve, ils ont accepté de descendre l’avion mais ont prétendu qu’il effectuait une mission d’espionnage pour nous. Bien qu’aucune corroboration n’ait été présentée pour étayer cette affirmation, les Soviétiques continuaient d’affirmer que leur réaction était validée. Parmi plusieurs représentants soviétiques, l’événement a été considéré comme une «provocation politique méticuleusement organisée par les services professionnels spécifiques des États-Unis». Source: simulateur de vol

Changement climatique: tenter de comprendre

Le réchauffement climatique, la modification régulière des conditions météorologiques de la Terre a été provoquée par les variations de l’atmosphère ainsi que par les connexions impliquant l’environnement et divers autres facteurs géologiques, chimiques, biologiques et régionaux à travers le système Planet. Le climat est une eau dynamique qui est certainement en action continue. Chacune de ses propriétés physiques ainsi que sa vitesse et son itinéraire de mouvements sont influencés par de nombreux aspects différents, tels que le rayonnement de l’énergie solaire, l’emplacement géographique des continents, les courants de plage, le lieu et l’orientation du sommet de la montagne peuvent varier, la biochimie atmosphérique et la croissance des plantes sur la surface de travail du terrain. Tous ces éléments changent avec le temps. Certains aspects, comme la soumission de chaleur à l’intérieur des océans, la chimie atmosphérique et la flore des régions, changent à des échelles de temps très simples. D’autres personnes, par exemple la situation des continents ainsi que l’emplacement et la hauteur des chaînes de montagnes / collines, changent au-dessus de longues périodes de temps. Par conséquent, les conditions météorologiques, qui proviennent des propriétés physiques réelles et de l’action de l’ambiance, varient à toutes les échelles de temps imaginables. Le climat est souvent décrit librement depuis les conditions moyennes à un endroit particulier, ajoutant ce type de caractéristiques comme la température, les précipitations, l’humidité et le vent. Une signification beaucoup plus particulière serait de déclarer que le climat est l’état et la variabilité suggérés de ces caractéristiques sur une période de temps prolongée. Les deux explications admettent que ces conditions météorologiques sont généralement changeantes, en raison des instabilités de l’atmosphère. Et comme la météo peut différer d’un jour à l’autre, l’environnement varie également, des cycles quotidiens de jour et de nuit aux périodes de temps géologiques nombreuses et très longues. Dans une perception extrêmement vraie, la variance météorologique est en fait un concept redondant – les conditions météorologiques sont constamment diverses. Les 2 ans ne se ressemblent pas particulièrement, pas plus que deux âges, deux siècles ou deux millénaires. Cet article aborde le concept de variété et de changement météorologiques à travers le groupe de caractéristiques et de processus organiques intégrés appelés processus Planète. Le type de preuves du changement climatique est décrit, ainsi que les principaux mécanismes qui ont induit le changement climatique à travers l’histoire de la planète. En fin de compte, une description détaillée est donnée du changement climatique au-dessus d’une variété d’échelles de temps, y compris un être humain typique pendant toute la durée de la vie géologique. Pour un aperçu complet de la croissance des environs de la Terre, voir le rapport atmosphère, développement de. Pour un traitement complet de la question plus critique du changement climatique de la communauté moderne, voir le changement climatique.